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不锈钢管耐腐蚀原因 所有金属都和大气中的氧气进行反应，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化，使锈蚀不断扩大，终形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金属（例如，锌，镍和铬）进行电镀来保证碳钢表面，但是，正如人们所知道的那样，这种保护仅是一种薄膜。如果保护层被破坏，下面的钢便开始锈蚀。 不锈钢管的耐腐蚀性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之一，所以保护方法不尽相同。 在铬的添加量达到10．5%时，钢的耐大气腐蚀性能显著增加，但铬含量更高时，尽管仍可提高耐腐蚀性，但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时，把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面，防止进一步地氧化。这种氧化层极薄，透过它可以看到钢表面的自然光泽，使不锈钢管具有独特的表面。而且，如果损坏了表层，所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理，重新形成这种"钝化膜"，继续起保护作用。 因此，所有的不锈钢管都具有一种共同的特性，即铬含量均在10．5%以上。 和建筑构造应用领域有关的钢种通常只有六种。它们都含有17～22%的铬，较好的钢种还含有镍。添加钼可进一步改善大气腐蚀性，特别是耐含氯化物大气的腐蚀。
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304,、304H和304L有什么区别呢？其实按铬镍的含量都是304不锈钢管，成分中都是含18％的铬(Cr)，8％的镍(Ni），但是主要的区别在于含碳量的不同。 304L不锈钢管是超低碳不锈钢，碳含量降到0.03％以下，可避免晶间腐蚀，并且在理论上抗应力腐蚀的效果比304要强，但在实际应用中效果并不明显。降低碳和添加钛的目的是一样的，但加钛的321冶炼成本较高，钢水稠，价格也较贵。 304H中的H 指的是高温，高含碳量就是高温强度的保障，GB150要求奥氏体钢用在525度以上时，含碳量不小于0.04％，碳化物是强化相，尤其是高温强度优于纯奥氏体。 三者中，含碳量 的是304H,含碳量 的是304L，而304不锈钢的含碳量在二者之间。在“304不锈钢管中碳有什么用”中也分享过，碳含量越高不锈钢耐腐蚀性越差也越易生锈。含碳量的不同也导致其价格会有所差异，还是那句话用途不同要求也就不同。
不锈钢管不易生锈，与不锈钢的成分有较大关系。除铁外，不锈钢的成分还包括铬，镍，铝，硅等。普通不锈钢的铬含量通常不少于12％，甚至高达18％。向钢中添加铬和其他元素后，可以改变钢的性能。接下来304不锈钢管小编来给大家介绍一下。不锈钢管的分子结构更均匀，并且在钢的表面上更容易形成致密的氧化物保护膜，从而大大提高了不锈钢的耐腐蚀性。因此，不锈钢管可以抵抗火，水，酸，碱和各种溶液的腐蚀，并且不会生锈。科学家发现，钢的内部结构越均匀，各种成分之间的联系就越紧密，腐蚀剂越难以侵入。另外，氧化物保护膜附着在表面上，不会轻易生锈。 那么为什么有的时候304不锈钢管会生锈？实际上，这是对304不锈钢管缺乏了解的一种误解。它在某些情况下也会生锈。 304不锈钢管具有抵抗大气氧化的能力，即不生锈，还具有在酸，碱和含盐介质中腐蚀的能力，即耐腐蚀性。但是其抗腐蚀能力的大小随钢本身的化学成分，相互添加的状态，使用条件和环境介质的类型而变化。304钢管在干燥洁净的环境中具有出色的防腐性能，但是当将其移至沿海地区时，会因大量盐分而在海雾中生锈。因此，它不是在任何环境下都不会生锈的不锈钢。 304不锈钢管依靠在其表面上形成的薄且坚固，致密且稳定的富铬氧化膜来防止氧原子继续渗透并继续氧化，从而获得抗腐蚀的能力。一旦由于某种原因，薄膜被连续破坏，空气或液体中的氧原子将继续渗透，或者金属中的铁原子继续分离出来，形成疏松的氧化铁，那么304不锈钢管就会生锈了。这种表面膜的损坏形式非常多，在日常生活中也是比较常见的。
